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汽車(chē)內(nèi)飾霧化試驗(yàn)常用的幾種方法的對(duì)比分析

通過(guò)對(duì)汽車(chē)內(nèi)裝飾材料進(jìn)行霧化試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)對(duì)這些材料中可揮發(fā)性物質(zhì)的控制,來(lái)有效地降低車(chē)內(nèi)環(huán)境污染,已經(jīng)成為汽車(chē)及汽車(chē)內(nèi)飾材料生產(chǎn)企業(yè)控制產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要手段。
目前汽車(chē)內(nèi)飾材料的成霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際國(guó)內(nèi)有許多種,這些標(biāo)準(zhǔn)共涉及到了三種試驗(yàn)方法:即光澤度法、重量法、霧度法。

起霧裝置:
如圖所示為霧化試驗(yàn)起霧裝置結(jié)構(gòu)示意圖,試樣放在起霧玻璃杯的底部,并用壓樣環(huán)壓好,起霧杯放在恒溫油浴中,其上口平面為耐油耐高溫的氟橡膠密封圈,密封圈的上面即為成霧載體(即圖中標(biāo)注 G 的位置),其上依次為濾紙、冷卻板。試樣在高溫下,其材料中的揮發(fā)性物質(zhì)加速揮發(fā)出來(lái),凝結(jié)在密封圈上面被冷卻板冷卻的成霧載體上。
整個(gè)試驗(yàn)裝置除圖中 G 部分外,三種試驗(yàn)方法都是相同的。對(duì)于光澤度法和霧度法,G 部分為一個(gè)成霧玻璃板,通過(guò)測(cè)量玻璃板成霧前后的光澤度值或霧度值即可得到這兩種方法的測(cè)試結(jié)果。對(duì)于重量法來(lái)說(shuō),G 部分為一張鋁箔片,鋁箔片的上平面為一個(gè)厚 3 毫米、面積稍大于鋁箔片的圓玻璃板,稱量鋁箔冷凝前后的重量即可得出重量法的測(cè)試結(jié)果。

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環(huán)境要求:
霧化試驗(yàn)的成霧過(guò)程對(duì)外界環(huán)境要求不高,只要高溫恒溫浴和冷卻板能在要求溫度下工作即可,環(huán)境對(duì)其基本無(wú)影響。但成霧以后的載體——鋁箔片、玻璃板對(duì)環(huán)境要求極為苛刻,環(huán)境的微小變化都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生很大影響。
幾乎所有標(biāo)準(zhǔn)都要求把成霧后的玻璃板放在溫度 23℃±2℃,濕度 50%±5%RH 的環(huán)境中進(jìn)行調(diào)節(jié),并要求無(wú)風(fēng),無(wú)陽(yáng)光。成霧載體上不可避免地會(huì)冷凝一些水分,環(huán)境的溫度和濕度對(duì)水分的蒸發(fā)是至關(guān)重要的,實(shí)際上一般實(shí)驗(yàn)室很難對(duì)濕度進(jìn)行有效地調(diào)控。由于環(huán)境控制的不確定性,將直接影響后試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
DIN 75201、ISO 6452、 QB/T 2728 三種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,重量法測(cè)試中鋁箔片成霧后放在干燥器中進(jìn)行調(diào)節(jié),這樣只要控制好干燥器所在環(huán)境的溫度即可,濕度、氣體流動(dòng)就不用考慮了,鋁箔成霧后的調(diào)節(jié)環(huán)境相對(duì)容易控制。

試驗(yàn)結(jié)果校驗(yàn):
由于霧化實(shí)驗(yàn)的環(huán)節(jié)比較多,操作過(guò)程繁瑣,又易受環(huán)境的影響,所以為了判斷后得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果正確與否,DIN 75201、ISO 6452、 QB/T 2728 三種標(biāo)準(zhǔn)都給出了同樣的校驗(yàn)方法。光澤度法為在起霧杯中倒入 10±0.1g 的鄰苯二甲酸二異葵酯(DIDP),在恒溫浴溫度為 100℃,冷卻板溫度為 21℃的試驗(yàn)條件下,后測(cè)試的結(jié)果應(yīng)在 77±3%范圍內(nèi),否則視為試驗(yàn)不成功,應(yīng)找出失誤原因,重做試驗(yàn)。
重量法為在起霧杯中倒入 10±0.1g 的鄰苯二甲酸二辛酯(DOP),在恒溫浴溫度為 100℃,冷卻板溫度為 21℃的試驗(yàn)條件下,后測(cè)試的結(jié)果應(yīng)在 4.9±0.25mg 范圍內(nèi),否則視為試驗(yàn)不成功,應(yīng)找出失誤原因,重做試驗(yàn)。
霧度法目前還未發(fā)現(xiàn)哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中給出了校驗(yàn)方法

三種試驗(yàn)方法的比較:

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光澤度法和霧度法兩種測(cè)試方法比較接近,都是檢測(cè)玻璃板的光學(xué)性能,這兩種試驗(yàn)方法的被采用,是試驗(yàn)者更看重汽車(chē)內(nèi)裝飾材料中的揮發(fā)物對(duì)擋風(fēng)玻璃視線的影響;重量法試驗(yàn)的被采用,則是試驗(yàn)者更關(guān)心揮發(fā)物中的有害成分對(duì)人體健康的影響。


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