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汽車內(nèi)飾紡織品霧化性檢測
霧化是指汽車內(nèi)飾紡織品揮發(fā)出的以氣體形式存在的微小的物質(zhì)，在汽車中溫度較低的地方冷凝，特別是在擋風(fēng)玻璃上，形成致使玻璃模糊不清的一層薄膜的現(xiàn)象，部分揮發(fā)物質(zhì)會(huì)對人體造成傷害，影響駕乘者的身體健康。通過對汽車內(nèi)裝飾材料進(jìn)行霧化試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對這些材料中可揮發(fā)性物質(zhì)的控制，來有效地降低車內(nèi)環(huán)境污染，已經(jīng)成為汽車及汽車內(nèi)飾材料生產(chǎn)企業(yè)控制產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要手段。目前汽車內(nèi)飾材料的成霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)國際國內(nèi)有許多種，這些標(biāo)準(zhǔn)共涉及到了三種試驗(yàn)方法：即光澤度法、重量法、霧度法。
起霧裝置：
如圖所示為霧化試驗(yàn)起霧裝置結(jié)構(gòu)示意圖，試樣放在起霧玻璃杯的底部，并用壓樣環(huán)壓好，起霧杯放在恒溫油浴中，其上口平面為耐油耐高溫的氟橡膠密封圈，密封圈的上面即為成霧載體（即圖中標(biāo)注G的位置），其上依次為濾紙、冷卻板。試樣在高溫下，其材料中的揮發(fā)性物質(zhì)加速揮發(fā)出來，凝結(jié)在密封圈上面被冷卻板冷卻的成霧載體上。
整個(gè)試驗(yàn)裝置除圖中G部分外，三種試驗(yàn)方法都是相同的。對于光澤度法和霧度法，G部分為一個(gè)成霧玻璃板，通過測量玻璃板成霧前后的光澤度值或霧度值即可得到這兩種方法的測試結(jié)果。對于重量法來說，G部分為一張鋁箔片，鋁箔片的上平面為一個(gè)厚3毫米、面積稍大于鋁箔片的圓玻璃板，稱量鋁箔冷凝前后的重量即可得出重量法的測試結(jié)果。
汽車內(nèi)飾材料中揮發(fā)性物質(zhì)受熱揮發(fā)后會(huì)在擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)成霧，汽車內(nèi)飾件中揮發(fā)性物質(zhì)在玻璃片的這種凝結(jié)現(xiàn)象我們稱之為成霧性，也稱之為結(jié)霧特性，其凝結(jié)物又稱冷凝組份。汽車內(nèi)飾材料的成霧會(huì)妨礙透過擋風(fēng)玻璃的視線，在不利的光線條件下成霧會(huì)影響駕駛的安全性。同時(shí)，由于冷凝組份大多為有害的有機(jī)揮發(fā)物，成霧性的高低也可反映內(nèi)飾材料中有機(jī)揮發(fā)物的高低。因此，發(fā)達(dá)國家的汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車內(nèi)飾材料的成霧性均制定了限制標(biāo)準(zhǔn)。
霧化測試的原理：將試樣放置在規(guī)定條件下的玻璃燒杯中加熱，任何易揮發(fā)的物質(zhì)被冷凝在冷卻的玻璃板或冷卻的鋁箔片上。通過計(jì)算霧化值或霧化量來表示試樣的霧化性能。
