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霧化測試儀霧化試驗(yàn)

  機(jī)動車是一種關(guān)系到駕駛員和他人生命財產(chǎn)安全的產(chǎn)品。安全地控制車輛取決于許多因素,特別是在車外不同環(huán)境下的可視化和可視性,如刺眼的陽光、霧、雨、夜間光線較少、其他車輛發(fā)出的光等;此外,當(dāng)納圖拉制造的車輛內(nèi)部部件在擋風(fēng)玻璃上形成霧或蒸發(fā)。l材料、聚合物或紡織品加熱后,以一定速度釋放出揮發(fā)性和半揮發(fā)性有機(jī)化合物。因此,有必要正確設(shè)計(jì)和選擇內(nèi)部零件的材料,以防止這些化合物和霧形成,從而影響駕駛過程中的視覺效果。因此,對每種材料制成的車內(nèi)件排放的這些化合物進(jìn)行測試對汽車零部件生產(chǎn)行業(yè)具有重要意義,因?yàn)檫@是制造商選擇和開發(fā)合適的低排放材料的支持?jǐn)?shù)據(jù)。
  通過對幾種基于國際標(biāo)準(zhǔn)(如DIN、ISO、SAE)的試驗(yàn)結(jié)果的比較,指出影響汽車內(nèi)飾材料試驗(yàn)新參數(shù)的因素很多。
  各汽車制造商對汽車零部件霧狀試驗(yàn)有不同的參考標(biāo)準(zhǔn),因此,汽車零部件制造商在進(jìn)行試驗(yàn)前需要了解將要使用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
  圖1成霧
  這里有兩個測試原理,即反射法和重量法。
  反射系數(shù)或光度法是指入射光線撞擊玻璃并產(chǎn)生入射角,而反射光線與反射面(玻璃)垂直線之間的角度稱為反射角。
  重量法是用重量法測量鋁箔板或其他材料上的殘留物。這是一種簡單的方法,但需要正確的稱重技術(shù),物質(zhì)樣品不得被其他物質(zhì)污染。
  測試樣品示例
  根據(jù)液體吸收情況,可分為3組。
  高吸水材料有布料、皮革、地毯等;低吸水材料有泡沫、PVC管、改性布。非分離材料以塑料珠為例。
  圖2試樣示例
 
  制備供測試的樣品
  如果樣品表面是平的,如皮革、地毯、泡沫、塑料片,則需要以80毫米的圓形切割。直徑的另一方面,如果樣品具有其他形狀或無法測量,則需要進(jìn)行切割或研磨。
  圖3試樣尺寸和試驗(yàn)類型示例
  霧化試驗(yàn)步驟:
  如果樣品是皮革,則需要將其切成80mm的圓形。直徑的但是,如果不能切割成該形狀,則其重量不得小于10g。每個樣品必須根據(jù)參考標(biāo)準(zhǔn)重復(fù)試驗(yàn)3-6次。然后,將其放入高的玻璃容器中,浸泡在70-100°C的油浴中(取決于樣品類型),然后將其保持在desicate中干燥,以消除濕氣。
  對于反射測試,燒杯頂部將覆蓋一塊玻璃板。蒸發(fā)的物質(zhì)會在冷卻板位于其頂部的板上凝結(jié)。特定時間結(jié)束后,取出玻璃板,用光澤度計(jì)測量玻璃反射前,將玻璃板置于溫度可控的干燥處。
  為了通過重量測量進(jìn)行分析,燒杯頂部將覆蓋鋁箔板。在規(guī)定的時間結(jié)束時,將鋁箔作為特定的標(biāo)準(zhǔn)保存在受控的溫濕度室中,以防止灰塵導(dǎo)致樣品溫度下降。然后測量復(fù)合材料的質(zhì)量重量。
  圖4工具和設(shè)備
  圖5試驗(yàn)用玻璃和鋁箔板
 
  霧測試裝置:
  圖片6
 
  a)霧測試裝置–Haake
  b)光澤計(jì)
  c)重量秤-梅特勒-托萊多,5位小數(shù)
  光度法測試示例:
  圖7預(yù)測試
  圖8開機(jī)自檢
  結(jié)果計(jì)算:
  通過反射系數(shù)或光度法
  霧形成值計(jì)算公式(f)
  其中,
  Fj是指玻璃在j時形成霧的值(f),%
  R1是指霧試驗(yàn)對玻璃的反射值,%
  R0:無霧玻璃反射值,%
  以%表示的f值是以整數(shù)表示的fj值
  重量法
  復(fù)合材料在液體中的重量計(jì)算公式(g)
  其中,
  gj是指復(fù)合材料在液體中在鋁箔板上的重量,單位為J毫克。
  g0為試驗(yàn)前鋁箔片的重量,單位為毫克。
  g1為試驗(yàn)后鋁箔板的重量,單位為毫克。
  報告g值為0.1毫克(mg.)(5位小數(shù))