免費(fèi)熱線電話：021-64200566 24小時(shí)服務(wù)電話：18326079359
汽車內(nèi)飾材料安全性評(píng)價(jià)分析
汽車內(nèi)飾材料包括織物復(fù)合、蒙皮發(fā)泡復(fù)合、結(jié)構(gòu)發(fā)泡成型、注塑成型及真空成型薄殼內(nèi)飾，以及用于汽車座椅面料、頂篷織物、地毯、窗簾和車門內(nèi)壁飾布等。日前有關(guān)部門對(duì)使用期均在三年以內(nèi)的百輛汽車進(jìn)行了車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有４６％存在不同程度的污染。汽車內(nèi)飾材 料 的 安 全 性 涉 及 多 個(gè) 方 面，其 中 車 內(nèi)空氣污染 的 問 題 尤 為 突出。２００８ 年 國(guó) 家 環(huán) 保 總 局 召開《車內(nèi)空氣揮發(fā)性有機(jī)物濃度要求》限值標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)議，初步確定車內(nèi)空氣 污 染 物 要 控 制 的 八 個(gè) 項(xiàng) 目 和 限制［１］，對(duì)甲醛 和 苯 的 濃 度 限 值 按 照 ＧＢ／Ｔ１８８３－２００２《國(guó)家室 內(nèi) 空 氣 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)》的 規(guī) 定 設(shè) 為 ０．１０ 和 ０．１１ｍｇ／ｍ３。在我國(guó)對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量規(guī)定總揮發(fā)性有機(jī)化合物 ＴＶＯＣｓ（ＴｏｔａｌＶｏｌａｔｉｌｅＯｒｇａｎｉｃＣｏｍｐｏｕｎｄｓ）８ｈ平均含 量 不 可 超 過６００μｇ／ｍ３，甲 醛 每 小 時(shí) 平 均 含 量不可超過１００μｇ／ｍ３，而汽車內(nèi)部 ＴＶＯＣｓ含量一般都遠(yuǎn)高于這個(gè) 標(biāo) 準(zhǔn)［２－３］；因 此 有 必 要 建 立 一 套 系 統(tǒng) 的 汽車內(nèi)飾材料安全性能評(píng)價(jià)體系來規(guī)范汽車制造和銷售市場(chǎng)，對(duì)汽車使用特別 是 購(gòu) 買 初 期 過 程 中 駕 駛 室 內(nèi) 污染進(jìn)行安全性檢測(cè)。
１ 汽車內(nèi)飾材料安全性評(píng)價(jià)指標(biāo)
２００４年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)和國(guó)家環(huán)保總 局開始著手制定《車內(nèi)空氣污染物濃度限值及測(cè)量方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)國(guó)內(nèi)汽 車 發(fā) 展 狀 況 及 可 能 引 發(fā) 的 安 全問題對(duì)車 內(nèi) 空 氣 污 染 進(jìn) 行 立 法 控 制。２００８ 年 該 標(biāo) 準(zhǔn)頒布實(shí)施。同時(shí)參照 ＨＪ／Ｔ４００—２００７《車內(nèi) 空 氣 污 染物測(cè)量方法》環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局組織有關(guān)科 研 機(jī) 構(gòu) 對(duì) 車 內(nèi) 空 氣 污 染 問 題 進(jìn) 行 了 調(diào) 查 研究，并于２００９年頒 布 了《車內(nèi)空氣中揮發(fā)性有機(jī)物 濃度要求》編制說明。這一系列工作的目標(biāo)就是要控 制車輛車內(nèi)構(gòu)件和裝飾材料造成的空氣污染。
１．１ 車內(nèi)空氣污染物濃度
（１）車內(nèi)污染的 危 害 司乘人員長(zhǎng)期處于污染 嚴(yán)重的車內(nèi)環(huán)境，會(huì) 出 現(xiàn) 不 適 癥 狀。新車車內(nèi)有害氣 體的濃度更高，夏季開空調(diào)時(shí)車窗緊閉，駕駛?cè)藛T會(huì)出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽，危害駕乘人員的身心健康及人車 安全。因此，必須建立多種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)以評(píng)價(jià)車內(nèi)污染 程度。
（２）污染氣體來 源 車內(nèi)污染物主要由汽車內(nèi) 飾件和車內(nèi)裝飾用非金屬材料中所含有害物質(zhì)的釋放、進(jìn)入車內(nèi)的車外污染物及進(jìn)入車內(nèi)的汽車自身排放的污染物三部分組成。汽車使用的塑料、橡膠、織物、油漆涂料、黏合劑 等 含 有 的 有 機(jī) 溶 劑、助 劑、添 加 劑 等 揮發(fā)性成分都會(huì)形成有害物質(zhì)的釋放，污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳?xì)?化 合 物 等；外界進(jìn)入的污染物主要 有碳?xì)浠衔铮谎趸?，二氧化碳，氫氧化物等；汽車自身通過排氣管、曲軸箱、燃油蒸發(fā)等途經(jīng)排放的污染物及汽車空調(diào)長(zhǎng)期使用后風(fēng)道內(nèi)積累的污物也會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，這類污染物 主 要 有 碳 氫 化 合 物、一 氧 化 碳、氮 氧 化物、苯、烯烴、芳香烴等。
１．２ 阻燃
ＧＢ８４１０－１９９４《汽 車 內(nèi) 飾 材 料 的 燃 燒 特 性》于１９９５年１月正式實(shí)施，作為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)格局的迅速變 化，２００６ 年對(duì)此重新修訂并發(fā)布 了新標(biāo)準(zhǔn) ＧＢ８４１０－２００６，并于２００６年７月 正 式 實(shí) 施，新 標(biāo) 準(zhǔn) 更 有利于開展質(zhì)量檢驗(yàn)及結(jié)果的表述［４－５］。與此相對(duì)應(yīng)的ＦＭＶＳＳ３０２是美國(guó)聯(lián)邦汽車安全內(nèi)部材料的阻燃性標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)適用 于 各 種 汽 車 如 轎 車、多 功 能 車、卡 車 和客車等的任何組件如坐墊、靠背、窗簾等。
１．３ 其他指標(biāo)
（１）霧化值 毛皮 中 含 有 的 較 多 高 沸 點(diǎn) 物 質(zhì) 在 一定條件下?lián)]發(fā)、遇冷后，會(huì)在車窗特別是擋風(fēng)玻璃上形成一層薄霧。霧化值適用于汽車內(nèi)飾件材料中揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)如 ＰＶＣ、紡 織 品、皮 革、非 織 造 布、橡 塑 產(chǎn) 品等材料在高溫下其揮 發(fā) 性 成 分 起 霧 性 情 況 的 評(píng) 價(jià)，亦可用于車前氙氣燈高溫霧化現(xiàn)象的測(cè)定［６］。雖然毛皮內(nèi)飾材料如坐墊、靠 背、方 向 盤 套 等 已 大 量 使 用，但 目前尚沒有對(duì)霧化值的 具 體 要 求，且 市 場(chǎng) 上 汽 車 內(nèi) 飾 毛皮 材 質(zhì) 相 差 較 大，有的霧化值超過 ２５ ｍｇ。 按ＤＩＮ７５２０１－Ｂ方法，國(guó)內(nèi)外部分汽車品牌和生產(chǎn)廠商對(duì)坐墊革霧化值的要求一般是≤３～５ｍｇ。
（２）抗靜電性 靜電會(huì)使乘坐者（特別是穿著化纖服裝時(shí)）感到不適，離開座位時(shí)產(chǎn)生摩擦放電現(xiàn)象。車內(nèi)可能存在汽油蒸汽 或 由 于 吸 煙 產(chǎn) 生 的 煙 氣，在 靜 電作用下容易引起火災(zāi)。一般的導(dǎo)電纖維根據(jù)其紡織時(shí)的混用率，通常其比電阻為１０２～１０５ Ω·ｃｍ 時(shí)，織物就具有較好的抗靜電性能。
２ 指標(biāo)測(cè)試方法
２．１ 車內(nèi)空氣污染物濃度測(cè)定
２．１．１ 測(cè)定要素
測(cè)定要素包括：車型、使用時(shí)間、內(nèi)飾材料組成，起始時(shí)車內(nèi)空氣質(zhì)量、車外空氣質(zhì)量，日照強(qiáng)度和車內(nèi)溫度、車窗開啟狀 態(tài)、汽 車 發(fā) 動(dòng) 狀 態(tài) 及 車 速、空 調(diào) 開 啟 情況、取樣位置。
２．１．２ 測(cè)試方法
（１）器材 出 租 車、私 家 車 及 公 交 車 各６輛，空 氣采樣儀，溫度計(jì)，光度計(jì)，遮陽網(wǎng)等。
（２）試驗(yàn)方法 選 出 車 齡 分 別 在 新 車、３年、６年，內(nèi)飾材料分為紡織品不含皮革和皮革座位兩種的出租車、私家車、公交車各六輛；開窗車棚內(nèi)停放一夜，閉窗測(cè)量起始車內(nèi) 空 氣 污 染 物 濃 度。車 停 放 日 光 下，采 樣駕駛員頭部位置的車內(nèi)外空氣。每隔３０ｍｉｎ取樣，同時(shí)測(cè)量光照強(qiáng)度和溫度，繪制成車內(nèi)空氣污染物濃度、溫度、光照強(qiáng)度 隨 時(shí) 間 的 變 化 曲 線。在 其 他 條 件 不 變下分別進(jìn)行：①用 遮 陽 網(wǎng) 擋 住 陽 光；②發(fā) 動(dòng) 汽 車，不 開空調(diào)，不行駛；③發(fā)動(dòng)汽車，開空調(diào)，不行駛；④分別開空調(diào)和不開空調(diào)在高速公路上行駛；⑤不開空調(diào)，不開窗，半開窗和全 開 窗 在 高 速 公 路 上 行 駛；⑥開 空 調(diào)，其
余條件同⑤。對(duì)每項(xiàng)測(cè)試均畫出變化曲線。
（３）測(cè)試結(jié)果分析 根據(jù)變化曲線，得出車內(nèi)空氣污染物濃度同各個(gè)影響因素的函數(shù)關(guān)系，以 確 定 不 同情況下車內(nèi)空氣污染物濃度限值的標(biāo)準(zhǔn)。
（４）限制值的確 定 繪制內(nèi)飾材料分別含皮革 和不含皮革的車內(nèi)空氣污染物濃度兩張表格，依 據(jù) 將 每種測(cè)試獲得高值時(shí)的條件作為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件，再 依據(jù) ＧＢ／Ｔ１８８３－２００２《國(guó)家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》確定每種車內(nèi)空氣污染物濃度的限制值。
２．２ 汽車內(nèi)飾材料的阻燃性
汽車內(nèi)飾材料應(yīng)具有良好的延燒和阻燃性能，以保證一旦汽車著火后乘客有足夠時(shí)間離開。燃燒性能包括內(nèi)飾材料的可 燃 性、熔融滴落性和燃燒過程中 揮發(fā)出的有害氣體含量［７］?？扇夹詼y(cè)試分為有限氧指數(shù)和燃燒特性，前者是維持材料火焰時(shí)空氣中所需的 低氧氣含量。燃燒特性包括離開火源材料能否續(xù)燃，續(xù)燃的快慢，能 否 無 焰 燃 燒 及 熔 融 滴 落 性 能。這 些 性能與材料 的 成 分、厚 度、表 面 是 否 起 毛、豎 絨 等 有 關(guān)。在進(jìn)行測(cè)試時(shí)每種內(nèi)飾材料先選取四塊樣品，放 入 燃燒箱內(nèi)，先用點(diǎn)燃的香煙鼓入充分空氣，觀察其是否能夠點(diǎn)燃內(nèi)飾材料。用火源點(diǎn)燃材料逐步增加箱內(nèi)氧氣濃度，記錄材料 能 夠 續(xù) 燃 的 氧 氣 濃 度。續(xù) 燃 時(shí) 觀 察 續(xù)燃的速度（ｍｍ／ｍｉｎ）和 長(zhǎng) 度（ｍｍ）。如 果 煙 頭 可 以 將材料引燃，則試樣為易燃材料；阻燃材料則為試樣置于火焰中２０ｓ，離焰后不能繼續(xù)燃燒。
２．３ 其他安全性能
２．３．１ 抗靜電性
（１）抗靜電性纖 維 材 料 的 標(biāo) 準(zhǔn) 普 通 合 成 纖 維 的比電阻 為 １０１３ Ω·ｃｍ 以 上，共 混 有 抗 靜 電 纖 維 時(shí) 為１０８～１０１０ Ω·ｃｍ，加 碳 黑 導(dǎo) 電 纖 維 可 降 低 至 １０－２ ～１０５ Ω·ｃｍ。 一 般 的 導(dǎo) 電 纖 維 其 比 電 阻 為 １０２ ～１０５ Ω·ｃｍ時(shí)，織物有較好的抗靜電性能［８］。
（２）提高抗靜電性的一般方法
①用表面活性劑對(duì)纖維或織物進(jìn)行親水化處理，以提高纖維或織物的吸濕性，加快電荷的散逸；②在纖維高聚物上引入親 水 性 基 團(tuán)，或利用纖維極性的搭 配消除靜電或制取抗 靜 電 纖 維；③應(yīng)用導(dǎo)電纖維包括 金屬纖維，碳纖維，導(dǎo)電聚合物復(fù)合型和涂覆型以減小纖維的電阻率。
２．３．２ 抗霧化
（１）霧化測(cè)試原理 試樣在起霧杯中被加熱并開始揮 發(fā)，揮 發(fā) 氣 體 在 已 經(jīng) 被 冷 卻 腔 降溫的玻璃板或鋁箔上 冷 凝；冷 凝 結(jié) 束 后 取 下 玻 璃 板 或鋁箔，通過對(duì)玻璃板或 鋁 箔 上 冷 凝 成 分 的 霧 化 值 或 重量進(jìn)行測(cè)量，并和未冷凝前的數(shù)據(jù)相對(duì)比，從而得出試樣的霧化揮發(fā)特性。
（２）抗 霧 化 性 能 標(biāo) 準(zhǔn) 包 括 ＤＩＮ ７５２０１、ＩＳＯ６４５２、ＳＡＥＪ１７５６、ＱＢ／Ｔ ２７２８、ＰＶ ３９２０、ＰＶ ３０１５、ＮＥＳＭ０１６１等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。
３ 結(jié)語
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車舒適度和安全性要求的日益提高，如何科學(xué)評(píng)價(jià)汽車 內(nèi) 飾 材 料 的 安 全 性 便 成 了 汽 車制造業(yè)和汽車使用者的共同要求。對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注和制定限制值，將 有 助 于 汽 車 和 其 零 部 件 生 產(chǎn) 企業(yè)逐步建立和完善產(chǎn)品空氣揮發(fā)性有機(jī)物釋放性能的檢測(cè)和監(jiān)控體 系。為 此，進(jìn) 行 汽 車 內(nèi) 飾 材 料 的 安 全 性分析，將為建立評(píng)價(jià)指 標(biāo) 體 系 和 標(biāo) 準(zhǔn) 提 供 可 供 參 考 的相應(yīng)理論依據(jù)和基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
更多關(guān)于 霧化測(cè)試儀： http://scmedia.com.cn/product/225.html
