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乘用車自動(dòng)傳動(dòng)液抗顫摩擦性能試驗(yàn)機(jī)
乘用車自動(dòng)傳動(dòng)液抗顫摩擦性能試驗(yàn)機(jī)是一種用于評(píng)價(jià)自動(dòng)傳動(dòng)液(ATF)在特定壓力、速度和溫度條件下摩擦特性及抗顫壽命的專用摩擦試驗(yàn)設(shè)備。該設(shè)備通過模擬自動(dòng)變速器濕式摩擦副的實(shí)際工作狀態(tài)，對(duì)油品在磨合、低速摩擦特性及耐久性工況下的摩擦行為進(jìn)行定量測(cè)試，為自動(dòng)傳動(dòng)液的研發(fā)、質(zhì)量控制及標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證提供可靠的試驗(yàn)手段。
應(yīng)用范圍：
本試驗(yàn)機(jī)廣泛參考國內(nèi)外自動(dòng)傳動(dòng)液摩擦性能測(cè)試設(shè)備的應(yīng)用場(chǎng)景，適用于以下產(chǎn)品及研究對(duì)象：
(1)乘用車用自動(dòng)傳動(dòng)液(ATF)
(2)雙離合變速器油(DCTF)
(3)無級(jí)變速器油(CVTF)
(4)濕式離合器專用潤滑油
(5)自動(dòng)變速器摩擦片及鋼片材料
(6)新配方油品的抗顫性能開發(fā)驗(yàn)證
(7)在用油品抗顫壽命與性能衰減評(píng)估
適用單位包括：
石油化工企業(yè)、潤滑油生產(chǎn)企業(yè)、汽車及變速器制造商、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、高等院校及科研院所等。
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：
設(shè)備在設(shè)計(jì)及功能配置上可滿足以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法要求：
GB/T 11118潤滑油摩擦學(xué)性能相關(guān)試驗(yàn)方法
GB/T 3142潤滑油黏度及性能測(cè)試通用方法
JASO M348自動(dòng)變速器油摩擦特性試驗(yàn)方法
SAE No.2 Friction Test Method
注：當(dāng)涉及不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)速度、加載方式、溫度曲線及數(shù)據(jù)處理方法存在差異時(shí)，可通過軟件參數(shù)配置進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
(1)采用伺服液壓恒力加載方式，實(shí)現(xiàn)軸向加載力的高穩(wěn)定性與快速響應(yīng)；
(2)交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，滿足低速摩擦特性測(cè)試對(duì)速度精度的嚴(yán)格要求；
(3)支持LVFA低速摩擦試驗(yàn)與SAE No.2摩擦耐久試驗(yàn)雙模式；
(4)高精度應(yīng)變式傳感器同步測(cè)量試驗(yàn)力與摩擦力矩，數(shù)據(jù)重復(fù)性好；
(5)溫控系統(tǒng)采用加熱與制冷聯(lián)動(dòng)控制，適用于寬溫域摩擦試驗(yàn)；
(6)上下位機(jī)一體化測(cè)控結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)全流程自動(dòng)控制與數(shù)據(jù)采集；
(7)軟件內(nèi)置μ-V曲線分析與抗顫壽命判定邏輯，減少人工干預(yù)誤差。
測(cè)試原理：
試驗(yàn)機(jī)通過在設(shè)定的軸向壓力條件下，使摩擦片與鋼片形成受控摩擦副。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制摩擦副相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)速度，加載系統(tǒng)提供穩(wěn)定的法向力，溫控系統(tǒng)維持試驗(yàn)介質(zhì)溫度穩(wěn)定。
在不同速度區(qū)間內(nèi)采集摩擦力數(shù)據(jù)，計(jì)算摩擦系數(shù)并繪制μ-V曲線。通過分析低速區(qū)摩擦系數(shù)隨速度變化趨勢(shì)，判斷油品的抗顫性能及其隨試驗(yàn)時(shí)間的衰減規(guī)律。
產(chǎn)品規(guī)格：
| 類別 | 參數(shù)項(xiàng) | 技術(shù)指標(biāo) | 備注 |
|---|---|---|---|
| 試驗(yàn)力系統(tǒng) | 軸向加載試驗(yàn)力范圍 | 200 N ～ 10000 N | 伺服液壓加載 |
| 試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 | ±0.5% | ||
| 長時(shí)保持示值誤差 | ±0.05 MPa | ||
| 行程 | 軸向加載行程 | 150 mm | |
| 摩擦測(cè)量 | 最大摩擦力矩 | 320 N·m | |
| 摩擦力矩相對(duì)誤差 | ±2% | ||
| 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | 滑動(dòng)速度范圍 | 0.01 ～ 1.5 m/s | 連續(xù)可調(diào) |
| 速度控制誤差 | ±0.01 m/s | ||
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī) | 380 V / 11 kW | 交流伺服 | |
| 溫控系統(tǒng) | 溫度范圍 | -30 ℃ ～ 200 ℃ | 間接加熱/制冷 |
| 溫度控制精度 | ±2 ℃ | ||
| 加熱功率 | 220 V / 300 W | ||
| 冷卻功率 | 220 V / 2.37 kW | ||
| 整機(jī)功率 | 總功率 | 16.5 kW | 含加載、驅(qū)動(dòng)、溫控 |
| 控制與顯示 | 時(shí)間設(shè)定范圍 | 1 s ～ 9999 min | |
| 實(shí)時(shí)監(jiān)控參數(shù) | 力、摩擦力、速度、溫度、時(shí)間 |
配件及耗材：
| 類別 | 名稱 | 說明 |
|---|---|---|
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 摩擦片夾具 | 適配標(biāo)準(zhǔn)摩擦片尺寸 |
| 鋼片夾具 | 適配JASO/SAE試驗(yàn)要求 | |
| 軸向加載裝置 | 伺服液壓加載組件 | |
| 溫控油槽 | 帶加熱與冷卻功能 | |
| 工控一體機(jī) | 含測(cè)控與數(shù)據(jù)處理軟件 | |
| 易耗品 | 摩擦片 | 試驗(yàn)消耗件 |
| 鋼片 | 試驗(yàn)消耗件 | |
| 傳動(dòng)液 | 被測(cè)油品 | |
| 密封件 | 定期更換 |
操作說明：
(1)試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)摩擦片、鋼片及夾具安裝同軸度，避免偏載；
(2)不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)磨合階段參數(shù)要求不同，需按對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置程序；
(3)試驗(yàn)過程中嚴(yán)禁超出規(guī)定軸向載荷及溫度上限；
(4)高溫試驗(yàn)結(jié)束后需自然降溫，禁止強(qiáng)制拆卸摩擦副；
(5)定期校準(zhǔn)力、速度及溫度傳感器，確保數(shù)據(jù)有效性。
實(shí)驗(yàn)流程：
(1)安裝摩擦片與鋼片并注入規(guī)定體積的傳動(dòng)液；
(2)進(jìn)行磨合階段試驗(yàn)，穩(wěn)定摩擦副表面狀態(tài)；
(3)進(jìn)入μ-V特性測(cè)試階段，按標(biāo)準(zhǔn)速度階梯進(jìn)行測(cè)試；
(4)進(jìn)行耐久性循環(huán)試驗(yàn)，記錄摩擦系數(shù)變化趨勢(shì);
(5)試驗(yàn)結(jié)束后拆卸摩擦副，測(cè)量摩擦片及鋼片磨損情況;
(6)軟件自動(dòng)生成μ-V曲線、dw/dv計(jì)算結(jié)果及試驗(yàn)報(bào)告。
