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甲縮醛“汽油”是個什么鬼？
甲縮醛“汽油”是個什么鬼？據(jù)了解，以甲縮醛為例，它替換的是標(biāo)準(zhǔn)調(diào)和油中的MTBE。甲縮醛的市價是3500元/噸左右，而MTBE的市價通常要在6800元/噸左右，兩者價格相差近一倍。
耿寧認(rèn)為，化工調(diào)和汽油市場在近幾年一直處于一種惡性價格戰(zhàn)的環(huán)境，這直接導(dǎo)致誰家的油價低廉就會吸引更多的消費者前來加油，造成一種“價低者得天下”的市場亂象。
據(jù)了解，調(diào)和汽油本是調(diào)油商采購大量的非標(biāo)準(zhǔn)油，加入一堆相應(yīng)調(diào)整各個指標(biāo)的其他化學(xué)產(chǎn)品組分或是添加劑后，調(diào)出后接近正常汽油標(biāo)準(zhǔn)。
調(diào)和工藝是煉油企業(yè)比較常用的工藝，調(diào)和汽油作為汽油一類分支，很早就存在于油品市場。一名中國石油(601857,股吧)天然氣股份有限公司(以下簡稱中石油)內(nèi)部人士告訴《中國消費者報·汽車周刊》，這類原料本身存在一定的調(diào)和缺陷，并不適用于調(diào)和汽油，甲縮醛、甲醇等原本只應(yīng)用在殺蟲劑中，但這種搭配在行業(yè)內(nèi)早已心照不宣。
“甲縮醛油”的傷害有多深
長期使用調(diào)和汽油的結(jié)果是什么?沒有其他，只有危害。它不僅會給使用車輛和人體造成損害，還會造成環(huán)境污染，助推霧霾天氣的產(chǎn)生。《中國消費者報·汽車周刊》了解到，由于部分化工調(diào)和汽油的質(zhì)量并不穩(wěn)定，長期使用后會對汽車發(fā)動機、三元催化器等設(shè)備帶來損害。“便宜”的調(diào)和汽油表面看上去很便宜，其實未必省錢。因為調(diào)和汽油會導(dǎo)致車輛油耗增大，說白了就是“不耐用”。長期用調(diào)和汽油直接影響汽油發(fā)動機正常工作。車子沒勁、油也不經(jīng)使，上坡上不去，嚴(yán)重時甚至?xí)扛C，車輛跑不起來的現(xiàn)象時常發(fā)生。
而用了這樣的油，車輛損壞幾率則會增大。
中國化工集團藍(lán)星(北京)化工有限公司工程技術(shù)部王心指出，長期加調(diào)和汽油，會損壞汽車的三元催化器，會腐蝕汽車發(fā)動機系統(tǒng)和排放系統(tǒng);在發(fā)動機燃燒過程中，使油路、噴嘴堵塞，產(chǎn)生沉積物，進(jìn)氣閥和汽缸產(chǎn)生膠質(zhì)及積碳，直接影響汽油發(fā)動機正常工作。
不僅車會受到影響，人長期處于被甲縮醛包圍的氛圍中更是后果嚴(yán)重。由于調(diào)和汽油中含有甲縮醛等成分，長期使用不僅會使人體慢性中毒，造成呼吸系統(tǒng)和中樞神經(jīng)系統(tǒng)的逐步病變，甚至嚴(yán)重時可能會衍變?yōu)榘┌Y。
“調(diào)和汽油質(zhì)量是完全可以把控的。2011年時，中石油就已經(jīng)明文規(guī)定外采汽油中不得含有甲縮醛。但目前市場多以利益為重，壓價競爭形成的惡性循環(huán)，利益驅(qū)使很多調(diào)油商昧著良心，整個調(diào)和汽油市場也沒有一個明確的行業(yè)規(guī)范，缺乏監(jiān)管機制。這類加入甲縮醛的汽油原料價格便宜，且與正規(guī)汽油外觀類似，使得整個調(diào)和汽油市場魚龍混珠，普通消費者很難準(zhǔn)確辨認(rèn)孰優(yōu)孰劣。”對于調(diào)和油監(jiān)控管理的問題，中石油內(nèi)部人士對《中國消費者報·汽車周刊》說道。
